Вместо предисловия
Город РабНе знаю, что больше подтолкнуло нас отправиться в это путешествие, возможно необычно жаркий для Хорватии конец сентября, по-летнему теплое море и удивительно яркое для осенних дней солнце или просто желание сменить обстановку и хотя бы на короткое время почувствовать себя первооткрывателями неизведанных просторов, отдохнуть от прошедшего в напряженной работе сезона. Мы просто посмотрели на карту Хорватии и в течении пары минут приняли решение — в эти выходные наш путь будет лежать на остров Rab (Раб).
Для тех, кто не часто посещает наш сайт и не знаком с нами лично, поясню, что мы, т. е. я, моя жена, дочка четырнадцати лет и сын, которому только что исполнилось два года, постоянно живем в Хорватии в городе Rovinj (Ровинь). Поэтому, для нас не составило особенного труда организовать эту короткую поездку. Время отправления было назначено ориентировочно на пятницу после обеда, когда наша дочка придет из школы, а возвращение мы запланировали на поздний вечер воскресенья.
Самый простой способ добраться из Ровиня на остров Раб — это проехать по Истарскому ипсилону до г. Rijeka (Риека), а далее по прибрежному шоссе до местечка Jablanac (Яблонац), откуда регулярно ходят паромы на остров Раб, прибывающие в порт Mišnjak (Мишняк). Путь от Ровиня до Яблонаца составляет около 200 км. Есть еще один альтернативный вариант, который позволяет сберечь силы на езде по прибрежным серпантинам и существенно сократить расстояние автопробега — это доехать до порта Valbinska (Валбинска) на острове Крк, а уже оттуда отправиться в порт Lopar (Лопар) на острове Rab. Второй вариант был отброшен нами по двум причинам. Во-первых, паромы Валбинска — Лопар ходят с очень большими промежутками времени, а тот, кто путешествует с маленьким ребенком, должен всегда помнить о высокой вероятности где-то «зависнуть» и куда-нибудь опоздать. Во-вторых, стоимость поездки ощутимо возрастает — необходимо заплатить за въезд на остров Крк по мосту им. Броз Тито, да и цена паромной переправы, в связи с увеличением расстояния, становится вдвое выше.
Хорватский паромПосмотрев расписание движения паромов Jablanac — Mišnjak, я убедился в том, что они курсируют каждые полчаса. Это нас полностью устраивало, т. к. спланировать точное время прибытия на переправу с учетом 200 километрового пробега по сложной дороге и наличия детей в машине было бы весьма затруднительно. Немного смутило то, что на сайте паромной компании Rapska plovidba d.d. (Рапска пловидба), которая осуществляет перевозки на Раб, не оказалось расписания на октябрь, а возвращаться мы планировали второго, вечером. Впоследствии, мы пережили в связи с этим несколько неприятных минут, о чем я напишу после, но забегая вперед, скажу, что все закончилось вполне благополучно. Стоимость переправы нашего автомобиля со всей честной компанией была мной определена по прайсу в 142 куны, что после и подтвердилось.
Здесь вы можете посмотреть цены на перевозки и расписание движения паромов в Хорватии.
День первый (30 сентября)
Дорога из Ровиня в Ябланац
Дорога в ЯбланацСборы в дорогу заняли больше времени, чем ожидалось, но, как и планировали в пятницу 30 сентября в 14:10 мы уже были по пути в Риеку. По Истрии проехали достаточно быстро, не смотря на то, что работы по расширению шоссе, начавшиеся в прошлом году, в этом сентябре продолжились весьма активно. Проехав тоннель Учка и миновав Опатию, которая осталась далеко под нами, мы выехали на отличную дорогу, огибающую центр Риеки. В районе Бакара скоростное шоссе закончилось, и далее наш путь пролегал по берегу моря. Мы сделали небольшую остановку в недалеко от Цриквеницы, перекусили бутербродами (благо захватили с собой авто-холодильник), и немного размяли ноги. Ранее не раз ездил по этому участку Адриатического шоссе, но никогда не устаю любоваться потрясающими пейзажами залива Kvarner (Кварнер).
Оставить комментарий